大家好，我是铁皮人SOOZY。前些日子劳斯莱斯公布了其2021年第一季度的销量，当季共交付汽车1380辆，比2020年同期增长62％，不仅刷新了2019年创下的销量纪录，还问鼎了劳斯莱斯汽车116年历史业绩之最。
2021年4月，劳斯莱斯在上海开设了中国的第3家精品店。
在这一历史纪录的背后，是中国市场的崛起。在2020年时，劳斯莱斯在中国市场的销量占比就已达到了近30%，用户平均年龄在39岁，30岁以下用户占比16%——一言以蔽之，那就是越来越多的中国年轻人，正在拥有劳斯莱斯。
那么，造成这一现象的原因是什么？更多的中国年轻人拥有劳斯莱斯又意味着什么呢？今儿我们就来聊聊这个话题。
不断年轻化的
劳斯莱斯
曾几何时，劳斯莱斯在人们心中的印象是“成功企业家的座驾”、“奢华但有些老气”之类的，似乎很难与年轻人的喜好挂钩。但销售数据无疑是不会说谎的，近年来的劳斯莱斯确确实实是抓住了中国年轻人的心。
劳斯莱斯Black Badge“霓虹之夜”典藏版
而与劳斯莱斯的风生水起相比，其他超豪华汽车品牌则陷入了瓶颈。就比如“我坐在跑车里，想要一辆法拉利”，2020年法拉利在中国市场仅售出了171辆新车，同比下跌70.7%，只能用“惨淡”来形容了。
所以，与其他超豪华汽车品牌相比，劳斯莱斯是怎样获得中国年轻人的青睐的呢？
劳斯莱斯的车钥匙可以定制配色
首先，是劳斯莱斯在设计和车型上的创新。
2020年9月，劳斯莱斯发布了全新一代古思特（Ghost），被称为是“迄今为止科技感最强的劳斯莱斯”，在继承了长前悬、高腰线、马车式对开车门等标准豪华基因以外，不仅对于外型进行了流线形的革新，更是在内饰上大下工夫，无论是专属的星光仪表面板，还是全新流星车顶，亦或是视野辅助系统、预警辅助系统等诸多最新科技，都让全新古思特在众多豪华车型当中脱颖而出——自然地，全新古思特也是2021年一季度中最受欢迎的两款劳斯莱斯之一。
而另一款颇受青睐的劳斯莱斯，则是其SUV车型库里南（Cullinan）。众所周知，在中国卖得最好的向来是SUV车型，而深谙此道的劳斯莱斯早在2018年就推出了库里南车型，丰富了产品线、填补了自身在SUV领域空缺的同时，也大大地提升了中国消费者的好感度。
除了古思特与库里南这两大明星产品之外，劳斯莱斯也在近年来推出了曜影（DAWN）、魅影（Wraith）等两门版跑车、轿跑车型，通过提升驾驶属性，改变了劳斯莱斯在传统用户心目中仅照顾后排乘客的印象。
劳斯莱斯曜影
其次，是劳斯莱斯的定制化产品在社交网络时代对于人们的引导作用。
强大的定制化个性服务（BESOPKE），向来是劳斯莱斯引以为傲的独到之处。而在如今，这一王牌的影响无疑乘着社交媒体的东风得到了空前规模的扩大。在这一过程中，明星与社交红人扮演了极其重要的作用。
歌手Drake与劳斯莱斯的合照形象已经深入年轻人群的心
刚刚过去的4月底，加拿大说唱歌手Drake喜提了自己的克罗心版库里南，继2019年把一辆库里南的车标改为自己品牌的猫头鹰标志之后，他再度委托德国知名改装车厂Mansory，将车标改成了经典的十字架雕塑，仅仅在推特上就获得了数以千万计的关注度。
内饰也是满印的Chrome Hearts花纹
同样来自加拿大的Justin Bieber，也在今年2月收到了自己私人定制的劳斯莱斯魅影车款，整车风格极为前卫，车身降低将车轮包覆，静止时就如同悬浮于路面上一般，未来科技感十足。
虽然这两辆明星定制劳斯莱斯均并非劳斯莱斯原厂打造，但毫无疑问的是，他们都在年轻粉丝的心目当中为劳斯莱斯定制车型狠狠地打了一波广告。
而最新也最为轰动的一辆定制劳斯莱斯，当属以太空旅行而名声大噪的日本富豪前泽友作专属的爱马仕定制幻影了。劳斯莱斯联手爱马仕，两大豪华至极的品牌合作，干脆打造了一辆“陆上飞机”出来，如此重磅的携手，自然也是激起了极大的声浪。
Kylie Jenner，Nigo等等，无论是音乐界还是商界，无论是明星红人还是青年富豪，定制劳斯莱斯都在成为各领域意见引导者们的标配，都在借社交媒体之口不断向年轻人传达一件事：拥有一辆BESPOKE Rolls-Royce，就是这个时代最酷的事。
2020年碧昂丝联合多位黑人艺术家合作拍摄电影《Black is King》中出现了一辆豹纹劳斯莱斯
劳斯莱斯在中国年轻人群体中受到欢迎的最后一个原因，在于其在线上营销层面的努力。
要知道，早年间的劳斯莱斯几乎是不做营销的。以前的广告行业有一句名言，“你不会看到劳斯莱斯的广告”，来形容过硬的产品与名声对于一个品牌的意义超过一切宣传。
不过这一现象在近年来也发生了改变，顶级豪车品牌劳斯莱斯也不遗余力地加强线上营销，来获取年轻人群体的注意。
举个例子，针对手机游戏的火热态势，2020年7月劳斯莱斯就大胆联动《QQ飞车》，以2035年的造车科技和出行方式为灵感，在游戏中打造了未来赛车劳斯莱斯QEX，并且作为最高级赛车需要通过游戏中的藏宝阁才能获得，获得了超过1.6亿用户的关注——这就跟《英雄联盟》中的LV皮肤要肝至臻是同样道理，他们不仅要增加在年轻人视野中的曝光量，还要让你清楚地认识到，他们在自己的领域中那无可替代的奢侈品地位。
劳斯莱斯大中华区总经理李龙说，年轻化设计风格、定制化个性产品、数字化网红营销，是劳斯莱斯成功吸引中国高净值年轻新贵群体的主要原因，使得劳斯莱斯成为了中国年轻人的新宠。
适时的春节红包封面营销赢得了中国年轻人的好感
想拥有劳斯莱斯，
需要多少钱？
我们不妨来算一笔账，来看看年轻人想在国内拥有一辆劳斯莱斯，到底需要多少钱。
以最便宜的古思特车型为例，裸车价473万，全款购车525万左右，而且还不包括选配，标轴版不选配都要500多万，更别说长轴距选配车型了。
也就是说，全款购车需要500万以上，而如果选择分期付款，为了方便计算，车子算500万，通常首付款是30%即150万，剩下的350万属于分期付款，贷款期限通常是1-3年，按照压力最小的3年还清、利率12%计算，每月就需要还款近11万。
当然，这讨论的只是购车，每月养车的费用就更加复杂了——
依然是以古思特为例，首先车损、盗抢、玻璃单独破碎险、自燃险全部都算上去，差不多10万块钱一年，前提还得是保险公司敢接你这种顶级豪车的业务。再加上其6.0T高排量带来的车船税以及交强险，一个月轻松一万块。
然后是油耗，参考工信部数据，古斯特市区工况油耗为20.6升每百公里，实际情况肯定是更高，汽油标号是95号。除了日常家用，平常再泡泡妞、兜兜风，一年差不多跑个两万公里，按照最新的油价，每个月的油费就是2500元左右。
停车费，在大城市每个月1000元起步——你可能要问我为啥停车费这么贵，因为劳斯莱斯真的很大、很长，5.4米的古斯特都差点突破了常规停车位的尺寸范围。而且，你跟别人挤着停，就有被磕和剐蹭的风险，想省心就租两个停车位横着停，劳斯莱斯都买了还差多一个停车位吗。
再加上纳米镀晶、隐形车衣、内外精洗这类豪车专属的美容项目和定期的保养，这两项加起来分摊到每个月上也要近万元。以及，哪有人会自己开劳斯莱斯——再雇个专职的司机，穿着西装革履给你开门、撑伞，每天“王总好”的那种，一个月工资也得给开两三万。
劳斯莱斯的官方宣传照告诉我们：这车得配司机
所以购车的分期和养车费用这些杂七杂八的加起来，每个月花费在这辆劳斯莱斯上的钱大概是16.24万——根据国家统计局公布的2020年我国人均消费构成数据，除去住房、饮食、衣着、医疗等项目，交通通信占到13%，生活用品及服务占5.9%，加起来是18.9%，也就是说，你最多把收入的18.9%都投入在车子上。
所以这样换算的话，除去那首付的150万不谈，你需要月薪达到大约86万才能在不影响生活品质的前提下分期购买并养护一辆劳斯莱斯古思特，爱它你怕了吗？
年轻车主越来越多
意味着什么？
从表面上来看，越来越多中国年轻人消费劳斯莱斯，似乎只指向一件事：Z世代越来越有钱了。
想必一定会有老铁看到这鄙夷地“哼”一声，暗自咒骂道：不就是一帮富二代吗！
但如果我们能去掉这种符号化的思维，就会发现在这件事的背后，是年轻人们正在乘着时代的东风，用他们的勇气、创意与努力树立起自己的地位。
根据国家统计局公布的2020年居民人均可支配收入数据，在年轻人聚集的北京与上海，人均可自由支配的收入都已经达到了7万元，不仅与其他省市都拉开了极大的差距，甚至比全国平均数据的32189元都翻了两倍有余。
这一数据也是今天的年轻人们努力拼搏的缩影。拜潮流、自媒体等新兴行业所赐，即使顶着高房价、高物价的压力，他们也得到了空前宏大和包容的舞台，来以自身出色的创造力和魄力去证明在这个时代中无可替代的位置。
这也是我们今天聊越来越多的中国年轻人拥有劳斯莱斯这件事的意义所在：我并不是在推崇奢侈品崇拜，也不希望年轻人好高骛远，更不是在贩卖什么“你的同龄人都已经在开劳斯莱斯了”的焦虑——但是既然身处最好的年纪与最有潜力的时代，心怀着一个值得为之奋斗的梦想，总好过庸庸碌碌、怨天尤人，对吧？
撰文 / 孙奕然
排版 / 16sister
