温州南站（Wenzhou South Railway Station）位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道。隶属中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖，现为一等站。总用地面积190368 平方米，其中铁路站房71209平方米，绿地面积60280平方米，公交及辅助管理用房5500平方米，公交站和地下车库36115平方米，公交用地17264平方米。
温州南站是一座现代化的综合交通枢纽，外形大气美观。
用地
建设中的新火车站站房。
新温州站大楼内景新温州站由于建设用地周边河网密布，因此在建设中努力向上向下拓展空间，形成上站房、下配套的格局，具体来讲，整个站房大楼被分为四层，看得见的地上有两层，看不见的地下还藏着两层。其中，地下第二层为社会车辆停放和出租车候车排队区等；地下第一层为出站厅；地面第一层为进站大厅，设售票厅和候车厅等；地面第二层也为候车厅。
设计
大楼外景
新温州站总体流线规划示意图据了解，新温州站站房是由上海市建筑设计研究院设计，省建工集团公司中标承建的，整个站房的建筑风格融合了廊桥的建筑特色。据悉，在设计前期，站房以建筑面积9000平方米立项，后来考虑到城市发展以及火车站作为交通枢纽的定位，经铁路局和地方政府多轮协调，最终形成目前正在施工建设的7.1万平方米的站房规模。站房工程从去年10月开始建设，下月底前工程将结顶，2009年9月底前，将全面完成屋面、内外装修、设备安装调试等工作。
那么将要掀起“盖头”的新温州站到底有哪些先进的便民设施呢？大家不妨跟着本报记者先去当回旅客看个新鲜，我们为大家请来了两位特殊“导游”，一位是省建工集团公司张维炎工程师，一位是站房结构设计师、上海市建筑设计研究院任源工程师。
第一步
大楼内景
进站 从市区到新站，不同的交通工具到达方式，进站的路径是有所区别的。 你如果乘坐公交车到新站，那么到站后可以直接由北侧乘坐电梯到达一楼候车大厅。 你如果乘坐出租车或者自备车到新站，则可以由瓯海大道高架桥车道或者由瓯海大道地面道路经匝道行驶至一楼高架通廊，也可以由工业路直接到达火车站一楼高架通廊，下车后即可进入候车大厅。 如果是旅客自己驾驶自备车，那么可以将自备车停放在地下室指定的社会车辆停放区域，然后直接从地下二层乘坐电梯到达一楼候车大厅。 据悉，新站站房部分设置有垂直电梯4部，其中2部为无障碍电梯，2部为贵宾电梯兼作残疾人电梯；自动扶梯12部，旅客在站房各个区域走动非常方便快捷。
第二步
总体流线规划示意图
买票 进入一楼候车大厅后，大家就会看到设在这一区域北侧的售票窗口，根据设计，新站将设置20来个售票窗口，将比温州火车站售票窗口数量多1倍，其中包括特设的适合残疾朋友方便购票的无障碍窗口。另外，在售票区还将设有电子闸票系统，到时候，大家可以根据提示操作，自助购买火车票。 据了解，除了一楼候车大厅内设置有售票窗口外，在地下一层的出站厅还设有8个售票窗口，专为转乘的旅客提供售票服务。 另外，在候车大厅的公共部位，还设置有275门微电脑查询系统和320门公用直线电话，方便乘客自助查询各车次。
新温州火车站-第三步：候车 进了站，买好票，当然就是去候车了。 新站候车区域有两层，除一楼候车大厅设置候车室外，在站房二楼还设有候车室，其中一楼候车大厅设有普通候车室、贵宾候车室、母婴候车室和无障碍候车室等。贵宾入口设在一楼候车厅南侧，贵宾旅客可以乘车直接进火车站，经贵宾候车室候车后进入站台。一层候车大厅右侧设有绿色通道，旅客可以不用经过候车室，直接通过绿色通道进入站台。旅客还可以在一楼候车厅乘坐自动扶梯到达二楼候车厅，二楼候车厅均为普通候车。 据介绍，新温州站候车区域非常宽敞，根据设计的旅客负荷，近期高峰小时可聚集人数2700人，远期高峰小时聚集人数可以达到3500人。各候车室均设置直饮饮水机，卫生间采用感应式自动冲洗阀，洗手盆采用的是红外感应龙头。
新温州火车站-第四步：上车 在这里需要特别提醒的是在新站上火车，大家可要“与时俱进”了，首先你要看清楚自己所购车票，根据站内电子显示屏提示方向，到达指定候车室候车，并在规定时间内到达相应站台等候上车，站台将明确标出车厢号，这样持票的顾客在相应车厢号的站台区候车即可，不用再跑来跑去找车厢了。 新温州站共设4条站台，依次为基本站台、一站台、二站台和三站台。其中基本站台宽度为18米，从一楼候车大厅就可直接进入，其它三条站台是通过二楼候车厅来分流的，从二楼候车厅走出去是一条净宽15米的空中走廊，它连接着通往各站台的垂直扶梯。为了让乘客雨天出行一样方便，4条站台上方均设有钢结构雨篷。
新温州火车站-第五步：出站
新站出站厅设在进站厅也就是一楼候车大厅的下方。您如果乘坐火车回温，到达火车站后，在基本站台下车的话，可以直接乘坐站房西侧楼的扶梯下来，到达出站厅。其它站台下车的话可以乘坐扶梯下来，到达出站通道，再通过出站厅出站。出站厅层的交通转换厅将分三个方向指示到站前广场、公交车站、出租车蓄车场或社会车辆车库，旅客可选择一种交通工具离开新站。
以上效果图均来自《甬台温铁路新温州站初步设计说明》
居住形成
温州南： 厅内设自动售票机
随着“高铁”周边关联交通、物流以及房地产的多样化发展，温州新客站周边已经成为温州地区价值和地位提升最快的区域之一。为此我们专访瓯海铁路指挥部周指挥，他对此给予解答。
记者：温州新客站作为温州地区规模最大的站点，也进行了大手笔的周边配套规划，其直接效果无异于造城，能不能谈谈站点周边最新的建设进展情况？
周指挥：站前区共设置五大功能区，分别是以铁路客站为中心，围绕商业公建、配套设施等形成的站前核心区；在铁路的东西两侧设置娄桥和潘桥两个工业小区；在铁路两侧规划建设五个相对独立的生活居住区，分别为站前居住组团、娄桥陈庄组团、潘桥站西居住组团、娄桥吕家居住组团和郭溪浦北居住组团。另外该片区已批的城市级公共设施用地有菜篮子基地、大西洋购物中心和中小学实验基地，全新的西向居住将就此形成。
“高铁”带来了城际交通的巨大变革，而随着“高铁”落址，站点周边交通是否也迎来新生？
周指挥：在交通方面，站前区将开辟客运交通走廊和货运交通走廊，客运交通走廊主要由站东路、中央路、工业路、瓯海大道、站南路和温金大道所组成。 同时，规划温瞿大道、温金大道、瓯海大道、站东路、站西路、站南路和中央大道等几条干线为公交走廊，为大量公交线路运行道路。根据总体规划，结合潘桥编组站建设货运站，货运交通走廊选址在站西路火车货站西侧，货运交通走廊呈“四横四纵”布局；“四横”为温瞿大道、瓯海大道、南过境路和陈焦路；“两纵”为站西路、金丽温高速公路。
进站交通
(1)三桥(景山隧道)、西山路方向的车流经温瞿公路、高桐公路(小型轿车)、繁盛路、瓯海大道、站东路进入新客站；
(2)六虹桥路方向车流经娄东大街、瓯海大道、东二条路、横屿路、园区道路、工业路、站东路进入新客站；
(3)瓯海大道、娄桥方向车流经瓯海大道、娄东大街南段、东二条路、横屿路、园区道路、工业路、站东路进入新客站；
(4)藤桥、泽雅、瞿溪、郭溪方向车流经温瞿公路、三溪路、繁盛路、瓯海大道、站东路进入新客站；
(5)潘桥、瑞安(经桐岭隧道来站)方向车流经高桐公路、横邮路、站南路、站东路进入新客站；
(6)进站公交车、出租车、社会车辆进入规定的临时停车场停放、等候；
出站交通
(1)大型临时停车场出场的车流实行右进右出的交通方式进行疏散，减少出场车辆因左转而干扰主干道车辆通行。
(2)潘桥、瑞安(经桐岭隧道返回)方向车流经站东路、站南路、横邮路、高桐公路疏散；
(3)藤桥、泽雅、瞿溪、郭溪方向车流经站东路、瓯海大道、繁盛路、温瞿公路、三溪路疏散。部分车流经站东路、站南路、横邮路、高桐公路、瓯海大道疏散；
(4)三桥(景山隧道)、西山路方向的车流经站东路、瓯海大道、高桐公路(小型轿车)、繁盛路、温瞿公路、翠微大道、西山路疏散；
(5)六虹桥路方向车流经站东路瓯海大道、工业路、园区道路、横屿路、东二条路、娄东大街、六虹桥路疏散；
(6)瓯海大道、娄桥方向车辆经站东路、工业路、园区道路、横屿路、东二条路、瓯海大道、娄东大街南段疏散和经站东路、横邮路、驾校考试道路、学员路、新桐公路、振兴路、湖滨路、环山路、瓯海大道疏散(作为临时备用疏散通道)。
临时通道
交通图标
离甬台温、温福铁路开通时间近在咫尺，“温州南”火车新客站能否在通车时投入使用备受关注。 火车站建设离全部竣工投用还需一段时间，但车站一楼大厅已经建成，正在进行铺地砖、安装天花板等内部装修工序。在现场的铁路建设指挥部工作人员介绍，在车站二楼候车大厅未建成投用前，通车后旅客进出站台将从一楼大厅通过。 同时，建设部门正在赶建一条匝道，作为动车组开通后旅客进出车站的临时通道。这条通道位于火车站站前广场南侧，长约400米，宽12米，双向2车道，东头连接已经建好的站东路，经站东路向北可与瓯海大道相通；西头接火车站一楼大厅前的广场。由于规划中的停车场也还没建成，因此，在车站一楼大厅前面，一个临时停车广场也正在赶建中。这个停车场约2000平方米，主要用于停泊公交车、出租车等公共交通工具，以及部分私家车。 据介绍，临时进站匝道、临时停车场将于2009年9月26日竣工。
三圈交通
交通图标
甬台温铁路、温福铁路动车组将于2009年9月28日全线开通，瓯海区全力谋划“小圈”、“中圈”、“大圈”应急交通疏散方案，以利疏导铁路温州新客站周边及西部交通网的人流、车流。 铁路温州新客站位于潘桥镇，从市区至此往返需经景山、新桥、郭溪等地。2009年以来，瓯海区积极赶抢时间加快各大工程建设进度，全力推进铁路配套工程和西部交通网建设。与此同时，充分估计人流、物流疏散压力，从“小圈”、“中圈”、“大圈”疏散等3个层面，谋划应急交通疏散方案，确保有效分流。
“小圈”疏散即进出站疏散。全力抢通新客站G匝道桥梁，客流从新客站经站房南侧4-5轴间的临时通道，过G匝道至站东路出站。安排3个站前区临时停车场作为公共交通选址，即在站前广场内站房出来的南侧建设一个停车场用于公交车停放，在站东路东侧工业路的南边和北边分别建设一个停车场用于出租车和社会接送车辆停放，以解决车辆停放问题。
“中圈”疏散，则是指新客站的周边、延伸到西路交通网。全面启动应急道路工程建设，对工业路和东二条路等应急道路实行半幅通车。通盘谋划西部交通组织及应急处置措施，制订西部道路交通组织及应急处置方案，并建立交通管理应急机动小分队，加快设置交通、标志、标线和红绿灯、电子警察、车流引导电子显示屏等设施。全面对温瞿公路、娄东大街和六虹桥路交通道路进行整治，其中温瞿公路增加路侧安全护栏、整合渠化重点交叉口、修复路面、完善交通设施及信号灯设施等；娄东大街整治拆除绿化带，整修道路路面、路灯、公交站台、交通标志等，形成双向六车道；六虹桥路做好82根电线杆的迁移工作。
“大圈”疏散的范围涉及过境和跨城区的交通疏散。创造条件临时开通金丽温高速公路双屿至南白象段借道过境，恢复104国道的过境公路功能，加快古岸头高速互通建设，加强对六虹桥路货运市场货车的管制等。
据悉，甬台温铁路客运开通时，瞿溪、郭溪、城市中心区旅客可从温瞿公路经站东路通往火车站；梧田、新桥、娄桥、潘桥等地旅客可从瓯海大道西段到火车站；瑞安方向的客人可从站西路经站南路至站东路，再到火车站；如从娄东大街走，可经过东二条路至火车站。
公交车
交通图标
温州市区“5路”公交巴士线路延伸到温州南，便于市民往返市中心和温州南。上周五联系温州公交集团时，该公司相关负责人称，市中心到温州南的公交线路已经拟定上报有关部门审批，具体情况不便透露。 在温州南火车站北面约百米的瓯海大道上，有多趟客运车辆途经此地。其中包括7路、20路、506路、02路、57路、501路等。瓯海大道上与“温州南”直径距离不远的地方，有个站点叫“吕家降”，站台显示这里靠泊506、02、7、57路等客运车辆。
公交线路
2009年9月28日起，温州市拟开通81路、82路、83路等三条线路，并调整75路的走向。另外，9月28日开始，7路、20路、57路、501路公交车，会在温州南站停靠。因此，从市区前往温州南站，就有8条公交线路可以选择。
81路公交走向为：温州火车站始发，经温州大道、梧田大道、瓯海大道、站东路至温州南站（往返）。
82路公交走向为：温州公交一汽（黎明立交桥）站始发，经车站大道、锦绣路、西山东路、站前路、金蟾大道、国鼎路、六虹桥路、娄东大街、瓯海大道、站东路至温州南站（往返）。
83路公交走向为：高教园区始发，经朝阳新街、鹅湖路、双南线（原104国道）、瓯海大道、站东路至温州南站（往返）。
75路公交原走向为：双屿客运中心站始发，经康盛路、温金公路、康华路、康兴路、康锦路、过境公路、翠微大道、六虹桥路至前花公交站（往返）。拟调整为：双屿客运中心站始发，经康盛路、温金公路、康华路、康兴路、康锦路、过境公路、翠微大道、娄东大街、瓯海大道、站东路至温州南站（往返）。
交警部门提醒广大市民：前往温州南站特别是国庆节前后这段时间，如无必要尽量不要驾车前往，尽可能搭乘公交车、出租车等公共交通工具。由于温州南站部分配套设施还在施工，现阶段市民不宜前往参观游览。为减轻道路交通压力，凡途经该区域的大货车请绕道高速公路通行。同时，前往温州南站的车辆请严格遵守交通标志标线指示，服从路面交警指挥，遇交通堵塞时按序通行，发生交通事故时尽快报警（电话：110、122或0577—86287122、0577—86287000），责任明确的请尽快将车靠边停放。
自动化
“和谐号”子弹头
温州南站规模最大，经停车次最多，工作人员才20多名。甬台温铁路和温福铁路在浙江境内300多公里，全线铁路工作人员242名，上海铁路局相关部门负责人透露，今后投用的火车站高度自动化，在一些小站甚至可以推行无工作人员车站，都靠自动化设施。比如火车票，会分两种：磁卡和纸质的，有条件的售票口和自动售票机出售磁卡票，进站时一刷即可；条件不成熟的售票点依旧用纸质票面，采用传统检票方法。磁卡票全面推广后，就可以不用售票和检票人员。另外，铁路上传统的扳道工、指挥员等都用现代化设施代替，铁路上所需工作人员比过去大为减少。
南翼中心
公交路线
2009年09月22日 浙江宁波铁路建设指挥部上午召开新闻通报会称，备受关注的甬台温铁路将于近期开通动车组，长三角南翼再添“铁三角”。 据介绍，甬台温铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横” 中沿海通道和“四纵四横”快速客运网中的重要组成部分，是一条以客为主、客货兼顾的快速铁路干线。该工程自2005年10月开工以来，各项工作进展顺利，实现2008年6月铺轨、2009年8月开行货车的预期目标。沿线各地正积极做好筹备工作，争取10月1日前开通动车组。 甬台温铁路北起浙江宁波，经台州，抵达温州，将与温福、福厦和厦深铁路组成东部沿海快速通道，把长三角、海西经济区、珠三角串联起来。铁路通车后，对完善浙江省乃至中国铁路网布局，促进区域经济和社会协调发展，加强国防建设有着重要意义。 甬台温铁路的建成通车，将使该市成为区域性的铁路枢纽，改写其一直处于铁路末端的现状，使宁波与长三角以及其他地区的客货运输更便捷，强化其作为长三角南翼中心城市的地位。 建成后的甬台温将与金温、浙赣、杭甬铁路构成一个类似三角形的铁路环网。加上此前由沪杭、沪宁、杭宁形成的“铁三角”，长三角南翼也出现“铁三角”。
时刻表
2009年09月22日温州市铁路建设指挥部获悉，温福铁路、甬台温铁路通车确切日子未确定，温州市铁路建设总指挥部吴祖联告诉记者，他们还未接到铁道部的有关通车日的通知，现在网络以及一些媒体所报道的关于通车日(二十八日通车)的消息，和列车时刻表等信息属未经证实的“山寨版”，确切消息这两天会出来，到时候将会有新闻发布会。
网络上还流传温州动车组火车票于今天起发售，并附有详细名单，就其中的一个代售点去电证实，售票员告诉记者，他们是代售点之一，但何时发售还在等待通知。 温州市铁路建设指挥部一工作人员说，温铁指挥部是温州市政府直属管理机构，主要职能是对业主和工程建设方进行政策和工程技术方面的协调；作为国庆六十周年的贺礼，通车日会在2009年“十一”前通车。 动车运行时间
温州-上海
最短行程约4小时10分钟
温州-杭州
最短行程约2小时50分钟
温州-宁波
最短行程约1小时12分钟
温州-福州
最短行程约1小时27分钟
动车组车票
根据铁道部统一安排，自2009年9月23日上午8点起，上海铁路局所属各站开始发售甬台温、温福铁路动车组列车车票，并恢复发售前期暂停售票的各次列车车票。同时铁路部门公布了动车组列车票价，具体为：
上海南至福州公布票价一等座338、二等座282元；
上海南至温州南公布票价一等座225元、二等座188元；
杭州至福州公布票价一等座278元、二等座232元；
杭州至温州南公布票价一等座166元、二等座138元；
宁波至温州南公布票价一等座102元、二等座85元；
宁波至福州公布票价一等座214元、二等座179元；
温州南至福州公布票价一等座112元、二等座94元。
据了解，经过4年多紧张施工，甬台温、温福铁路如期建成，将于2009年9月28号起开通试运营。试运营初期，计划每天开行上海、杭州至温州南、福州等方向动车组列车13对。 9月24日上午8时开始发售甬台温、温福铁路动车组列车车票，市区各个售票点现场火爆，前来买票的市民排起了长龙。早上10时左右，很多车次的车票已被抢完。
动车组正式开售后，市民热衷“动车游”，购票积极，一家旅行社一次性就购买了1000多张动车票。
南站售票点：在温州市区飞霞南路的南站售票点安澜亭售票点：在安澜码头的售票点火车站售票点：火车站的3个售票处，据了解，各售票点预售10日内的动车组车票，由于多站点列车票均已售罄，请市民购票前先电话查询（咨询预订电话：0577—56888888 、0577—88389999）。市民在买票时最好把乘坐的车次报给工作人员，方便其查票，从而提高售票的速度。另外，也提醒市民在买票时一定要仔细核对时间和车次，以免出错，退票需要支付车票价格20%的手续费。
火车票代售点
联系地址 /联系电话
温州市下吕浦春晖路9-13号（南浦街道旁） 88389999 56888888
温州市鹿城路36号（顺生大酒店门口） 88233911
温州市飞霞南路836号（党校门口） 88825109
温州市环城东路167号（安栏亭站台旁边） 88192919
温州市新桥五组团站前路95号 88415697
温州市鹿城路438号（黄龙宾馆旁） 88722664
温州市双屿镇6组团6幢106室（双屿客运中心对面） 56887910
龙湾区沙城镇中心街16号（工行正对面） 56887906
瓯海经济技术开发区梧慈路474号 88248097
瓯海区瞿溪镇河头街397号（农行对面） 56887909
乐清市乐成镇勤政路94号（镇政府北面） 56887907
乐清市柳市镇车站西大门口（白石公交车乘车处） 62773827
永嘉县瓯北镇罗浮大街245号 67333128
永嘉县上塘镇环城西路622号 （农行公交站点） 56887901
瑞安市安阳A区万松东路285号（南方大厦对面） 65853778
瑞安市莘塍镇民莘中路307号 56887902
苍南龙港人民中路437号 64213733
乘车注意
时速250公里的动车组将在沿海铁路大通道上飞驰。旅客乘坐动车组列车需要了解哪些安全常识?和普通列车相比，乘坐动车组列车的相关规定有何不同？
开车前5分钟停止检票
准时发车是动车组的一大特点。温福铁路沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。
此外，铁路部门有关人士提醒，与普通列车的候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车厅，并且最多只能提前1.5个小时进入候车大厅。还特别提醒，动车组列车速度快，旅客应在离站台边沿2米以外的安全距离内候车。禁止随未停稳的列车奔跑。 旅客进入站台后，在车站工作人员的引导下，应站在安全线以内，按照车厢号在车门位置排队等候。 动车组每趟列车沿途各站只停靠1至2分钟，候车乘客是否来得及上车？该人士称，在1分钟内，即使有数百位乘客，都可及时上车。
磁介质车票没有人工验票
温福铁路沿途车站都有多个站台及多个进站口，而动车组列车上的列车员数量较普通列车少，那么乘客该如何方便快捷地上车?对此，铁路部门有关人士介绍，车站的工作人员届时会引导乘客到动车组列车停靠的站台。 温福铁路列车的车票多是磁介质票。沿途车站采用匝机验票，无需人工验票。旅客将车票插入匝机入口，匝机读票后自动吐出，如果车票没有问题，则绿灯亮起，通道自动打开让旅客通过。如果亮起的是黄灯，表示乘客要出示附带证件，比如学生证、残疾军人证、伤残警察证等；如果是红灯亮起，则表示车票有问题，乘客不能通过。 动车组开行初期仍有销售纸质车票，纸质车票仍需人工验票。此外，温福铁路有的站点设有自动售票机，在售票日当天就可启用。乘客可以通过自助服务买票，免去了排长队的烦恼。
一人最多携带20公斤行李
由于动车是一人一位，空间有限，成人旅客最多只能携带20千克的行李、儿童最多携带10千克行李，动车组列车乘客的携带品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。 另外，身高1.1米至1.5米的儿童可购买半价座票，超过1.5米时则要购买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.1米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。学生可凭证购买学生票；伤残军人及因公致残警察可凭证享受半价车票。
旅客中途下车，车票失效
旅客须按票面标明的日期、车次、座别、铺别乘车，并在有效期内到达。如不能按时乘车，须在开车前办理退票或改签手续。动车组列车车票中途下车失效。 旅客退票须在列车开车前在乘车站或购票站办理，并核收票价20%的退票费。除旅客伤、病外，开车后不予退票。
紧急情况可按停车按钮
动车组列车采取智能化集中控制系统。旅客乘坐动车时，请勿挤、靠车门，不随意扳动(按下)列车上的紧急制动阀、手制动机、紧急停车按钮等安全设备。 情况紧急必须立即撤离车厢时，可按下车厢两端上方的紧急停车按钮，并可在列车停稳后使用破窗锤击打车厢逃生窗玻璃逃生。
常见危险品有导火线、雷管、炸药、各种枪弹、焰火、爆竹、鞭炮、发令纸、汽油、酒精、香蕉水、橡胶水、煤油、电石等。
现场感受
火车运行的调度室，电脑屏幕上清晰地列出了包括新火车站、苍南站、乐清站在内的5条运行线路，火车开到哪、哪里停站一目了然。从市区人民路出发，开车约40分钟后，抵达温州南站。确切地说，这里还是个工地。因为西部交通环还未形成，潘桥与娄桥一带车流比较繁忙，车子过新桥街道后，只能慢速行驶。附近居民说，平时交通高峰期都可能出现路阻，火车开通后，这里的车流人流将明显增大，赶火车的旅客在时间上要做充裕准备。
功能定位
由一楼的临时通道进入火车站。在“售票处”指示牌的一路指引下，设在二楼的售票大厅。售票人员都已身穿制服各就各位坐在电脑前做相关的准备工作。站内共设20个售票窗口，其中有一个窗口特别低矮，是为方便残疾人购票而特设的。 除人工售票外，大厅里还有7台自动售票机，旅客只要确定车次和目的地，就可在自动售票机上购票。
除现在还没投用的地下空间，站房分三个层面，一楼是出站口；二楼设售票大厅、候车室和进站口，承担火车站的主要功能；三楼是上跨式天桥，如前往中央站台，还得从铁路上方的天桥通过。
匝机验票
动车沿途车站采用匝机验票，旅客将车票插入匝机入口，匝机读票后自动吐出，绿灯亮起，通道自动打开让旅客通过。 值得注意的是，如果亮黄灯，表示乘客要出示附带证件，比如学生证、残疾军人证、伤残警察证等；如果亮起红灯，则表示车票有问题，乘客不能通过，须转从人工验票口进站。 此外，铁路工作人员提醒，折叠会损坏磁介质动车票的磁性，千万不能把磁卡票随意乱放。同时旅客要提前到达车站候车，以免误车，开车后不予退票。
车厢卫生
卫生间冲水是感应式的，坐垫的温度可以自己调整，还有湿纸巾、卫生纸和坐便纸。卫生间旁的多功能洗手池很是方便，不仅有热水供应，还集中了感应式洗手液盒、吹风干手器，冬天尤其适用。还有专供为婴儿换尿片的台子，每一个乘物件凸显服务的体贴，不能不感叹动车组的人性化设计。
车厢座位
车厢内座位
车厢内的座位与飞机公务舱座椅基本相同，座位间距显示着舒适的宽度。舒适度与沙发不相上下，头枕、靠垫等舒缓旅途不适的小物件凸显服务的贴心。坐在座位上，背部舒适，双腿活动空间自由度高，座位旁扶手内的小桌板可随意拉出，能置食品或笔记本电脑，还可以当作牌桌，非常人性化。
等级车厢
一等车厢每排是4个座位，而二等车厢每排是5个座位；一等车厢的座位更软一点，空间更大一点。 动车车厢内温度固定在24度。当列车达到223公里/小时时，看窗外的风景，仍跟普通火车的区别不大，这主要是因为装了减速玻璃的缘故。
预留2小时
上午10时许，从市区人民路驾车出发，走瓯海大道前往铁路温州南站。在瓯海大道，车辆遭遇长时间堵塞，开到温州南站时，已是11时40分。 “除了瓯海大道，前往温州南站的温瞿公路、娄东大街等也堵得厉害，建议市区赶动车的旅客，将路上需要的时间预计为2小时，否则容易误点。”市交警支队四大队一民警称，西部交通压力很大，除上午6时之前、晚上11时之后，其余时间均为饱和状态。 动车检票时间一般为开车前40分钟左右，开车前5分钟即停止检票。
万不得已
可在宁波路停车，车辆和行人最终都将汇集到宁波路(原站东路)，宁波路连接火车站广场的地方设有三座桥，只有最南面的第三座桥桥面铺设了沥青，可供车辆和行人通行。其中只允许公交车过桥后进入站前广场停车上下客，其他一切车辆需停在桥边的社会车辆停车场内，该停车场预计可提供600个泊位。 交警部门提醒，出租车必须在宁波路靠边及非机动车道上下客，即停即走。如下客后的出租车还要接客，必须在社会车辆停车场内排队等候。 宁波路原则上禁止一切车辆停放，如社会车辆停车场不能满足停放时，车辆可在宁波路上临时停放，但前提是不得影响正常交通秩序。候车时须离站台边沿2米外，火车站大厅尚在建设中，乘客将暂时从地下一层进出站，市民进出站需按图标指示通行。 进入地下一层时，光线比较昏暗，且工人正在施工，乘客务必注意人身安全。从地下一层通道走到底左拐，即可看到几块临时设置的站牌，为蓝底白字。 根据站台标志，乘客通过水泥台阶到达站台，候车时须在离站台边沿2米以外的安全距离内。
托运业务
温州南站暂未开通托运业务 由于动车是一人一位，成人旅客最多只能携带20公斤的行李、儿童最多携带10公斤行李。乘客的携带品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定的物品应办理托运。据温州南站负责人透露，该站暂未开通托运业务，如需托运行李，要到金温铁路温州货运站办理相关手续。另外，身高1.1米至1.5米的儿童可购买半价座票，超过1.5米的则要购买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.1米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。学生可凭证购买学生票；伤残军人及因公致残警察可凭证享受半价车票。
保障措施
为了保障动车顺利开通，保障市民走得顺畅，温州市交警采取了一系列的措施：
1、公交车进入站前广场停车上下客，禁止其他一切车辆进入站前广场；
2、从瓯海大道进入站东路的出租车在站东路(瓯海大道与通站路之间)靠边及非机动车道下客、上客，即停即走。下客后的出租车、需接客出租车在社会停车场内排队等候；
3、从工业路进入站东路的出租车在工业路(站东路与园区路之间)靠边下客，即停即走，需接客出租车在站东路(工业路与站南路之间)东侧排队等候；
4、站东路除规定允许车辆停放外，禁止一切车辆停放。社会车辆停放必须进入社会停车场。如社会停车场不能满足社会车辆停放时，社会车辆可在站东路(站南路口以南)上临时停放。
上海铁路局下发的通知，2009年12月20日起，动车运行线路将进行一系列调整。温州境内动车组将增加D5585次上海南-温州南，D5586次苍南-上海南，D5587次杭州-苍南； D5588次温州南-杭州四趟列车。
记者从温州南站相关人员处了解到，此次系列调整缘于杭州火车东站改造。新增经停温州的四趟列车是由原来杭州-宁波及上海南-宁波的两对四趟车延伸运行区段而来的。新车次将使用2组CRH1A型动车组（俗称“平头车”）运行。
此外乘坐动车的旅客还需注意：温州南至上海南D5552次取消三门县站、增加雁荡山站；温州南至上海南D5556次取消三门县站、增加宁海站。
另外，20日起普通火车客运将有9对旅客列车由杭州东站移至萧山站办理客运业务。其中涉及温州的列车有三对六趟。
车次 线路 调整情况 备注
D5585 上海南-温州南 停雁荡山、永嘉、温州南 温州南到达时间16：13
D5586 苍南-上海南 停苍南、鳌江、温州南、永嘉 苍南出发时间11：40
D5587 杭州-苍南 停乐清、温州南、鳌江、苍南 苍南到达时间11：12
D5588 温州南-杭州 停温州南、乐清 温州南出发时间16：33
D5552 温州南-上海南 三门县站改停雁荡山站 雁荡山站出发时间18：22
D5556 上海南-温州南 三门县站改停宁海站 宁海站出发时间19：26
K8401/8402 温州-阜阳 杭州东站改停萧山站
K8423/8424 温州-上海南 杭州东站改停萧山站
K8437/8438 温州-南京 杭州东站改停萧山站
预订火车票
2009年12月8日 起，市民只要拨打95105105，就可预订上海铁路局管辖内(即安徽、江苏、上海、浙江三省一市)各火车站前往全国各地的火车票了(包括金温铁路火车票及动车组车票)。 从上海铁路局了解到，这套自动语音电话订票系统每天7：00-22：00开通服务。打进电话后，可以根据需要预订动车票、普通车票甚至无座票。订票后在规定时间内凭订票单号到指定窗口取票即可(13个取票点见附表)。 据介绍，这套电话订票系统提供订票、订单查询、订单取消、车次查询、停靠站查询、票价查询、余票查询、取票点查询、订票须知等自助语音服务和人工投诉功能。订票电话只收取普通市话费，不再收任何附加费用。在三省一市之外拨打，需加区号021并收长途话费。 成功订票后，将自动生成订票单，系统语音会提示订票单号和保留时间。开车前1天-3天订票单保留12小时，开车前3天以上订票单保留48小时。超过保留时间，订票单将自动取消。 电话订票的预售期与窗口售票预售期一致，即20日内预售直通动车组、直达特快列车车票(每天15：00起可订第21天车票)；10日内预售各次列车车票(每天15：00起可订第11天车票)，最小预售期为开车前1天。 还了解到，订儿童票时需和成人票同时办理，且不大于成人票数量。学生票暂不办理。每张车票收取5元客票销售服务费。 铁路部门表示，电话订票虽然不能改变客流高峰时段运能紧缺的问题，但为旅客多提供了一条购票渠道。在此也提醒市民：订票前请准备好乘车站和到达站所在城市的电话区号、纸、笔；春运及节假日期间还需准备好身份证；确需他人代取时，须同时出示本人和代取人的身份证原件。 电话订票系统开通试运营初期，电话接听容量有限，可能会出现高峰期电话接不通或订票不成功等问题。此外，金温铁路的人工订票电话0577—56888888继续使用。
文章来源：网络收集整理 & 本站编辑汇总
.jpg)
.jpg)
.jpg)
