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71 无法在京东购买印度双效片？试试这些渠道！
V信【50051246】
如何看待“我们都是嘴上支持国产，你还真买啊？”这样的评论？
家里长辈有慢性病，进口药经常配不到，用国产的总是有副作用，一来二去和医生熟了以后，他说其实进口药有，只是轮不到普通人，你就是自己出钱也不行。所以我每次看到医保谈价都觉得很搞笑，既然这些国产药质量又好价格又低，那么就直接出个规定，干部用医保或者财政治疗一律只能用国产药。
肺腺癌晚期，吃印度易瑞沙。这次买的和上次包装盒有差异，请问是否是真药！！？
包装会变很正常，具体是不是保真，我无法保证，因为我不知道你的购买渠道。我只能推荐我知道的靠谱渠道，极得美，984这些都是不错的
印度计划 2030 年成为全球第一大电动汽车生产国，目前面临的主要挑战有哪些？
印度？你说印尼我还能相信几分。
别说，印尼已经成为东南亚最大的汽车消费国和第二大汽车生产国，而且有丰富的镍、钴等资源，现代、LG、宁德时代等企业相继在印尼投资建设电池厂，小鹏、广汽埃安也开始正式投产，比亚迪的工厂在年底竣工明年也能投产。
今年上半年印尼卖出3.5万辆新能源车，其中九成都是中国品牌。
然后印尼政府规划在2030年的电动车的产能为50万辆……
印度何德何能五年后就能超过东大成为第一大电动汽车生产国？
现在看，不客气的说，哪个国家要在电动车领域突飞猛进，必须要和东大做朋友。
就电动车领域来说，东大的供应链是全球最全、性价比最高的。比如锂电池产能占七成，电池隔膜、阴极阳极产能超八成，激光雷达产能占据半壁江山等等。
你看现在德国BBA都纷纷开始拥抱国内汽车厂商来合作发展电动车，就现在的中印关系和印度对待外资“关门打狗”的伎俩，你觉得中国车企会犯傻去印度大局投资吗？
之前老欧洲也不信命，自己搞的Northvolt妄图建立自己的锂电池产业链，结果烧光140亿美元后破产，只有转而吸引比亚迪、宁德时代和国轩高科来欧洲建厂。
下图可知，欧洲人牵头建的电池工厂被大幅取消、延迟，而亚洲（中韩）主导的电池基地成为市场主流。
除了电池领域，电动车关键部件还有整车系统和智能驾驶系统，而后者代表先进制造业与信息技术、AI产业的高度集成，这块印度几乎毫无积累，莫迪大仙是准备怎么变出来这些产业的？
欧洲人现在信命了，印度人又想挑战自己了吗？
印度仿制药那么成功，为何中国效仿不成?
先说个人结论，印度的仿制药产业难以称为“成功”，也并不是我们国家的效仿对象。
印度仿制药产业主要建立在上世纪70年代至2000年左右，从本质上讲就是窃取了本属于专利原研药厂的35年独家销售期，属于典型的“制度漏洞”，是依赖钻法律空子、且后续空间已被堵死了的（WTO）模式，印仿药繁荣严重依附于西方原研药厂，本身在全球创新药排行榜上几乎不见踪影，研发投入占销售额的比例远低于国际创新药企。一个无法孕育出突破性新药、无法定义未来治疗方向的产业，个人认为这种境况很难称之为“成功”。
我国自从“十一五”规划开始就启动了“重大新药创制”项目，目的是培育出一大批能够与跨国巨头同台竞技的创新药企，研发出新药，而不仅仅是制造出仿制药、改良药。
贴一个网络查找的数据：恒瑞药业：
截至2024年底，恒瑞医药获批原研药品种共27款，其中1类创新药23款，2类创新药4款。
2024年：实现营业收入279.85亿元，同比增长22.63%；2025年上半年：实现营业收入157.61亿元，同比增长15.88%
2024年：研发投入82.28亿元，占营业收入的29.40%。2025年上半年：研发投入38.71亿元，占营业收入的24.56%
未找到印企如太阳制药、德瑞博士相关数据，欢迎大神们补充论证。
