行程时间：2024年7月8日
记录时间：2024年8月12日
澳门友谊大桥，又称新澳氹（dàng，水塘之意）大桥，位于澳函大桥以东，连接澳门半岛新口岸水塘北角与氹仔北安码头，往北以跨海大桥直通拱北，是澳门第2条连接澳门半岛与氹仔岛的跨海桥梁，与澳氹大桥、西湾大桥共同构成澳门八景之一的“镜海长虹”。
友谊大桥于1990年8月动工兴建，历时4年，于1994年10月正式通车，耗资约6亿澳门元，正在澳门访问的葡萄牙总理席尔瓦，在澳督韦奇立陪同下，主持大桥通车典礼。其建设初衷是为缓解首座澳氹大桥的交通压力，并服务于澳门国际机场及九澳深水港的货运需求。大桥由葡籍工程师马丁士（Cancin Martins）设计，采用钢索斜拉吊桥结构，以波浪形桥身和混凝土柱梁为特色，兼具实用性与艺术性。
作为亚洲首屈一指的跨海大桥之一，友谊大桥主桥长4414米，桥面宽15米，设双向四车道，两侧各有一条1.5米宽的人行道（供维护使用），桥面最高处距海面30米，确保大型船只通航无阻。大桥主桥最高限速为80公里/小时，引桥最高限速为60公里/小时。
友谊大桥直接串联起澳门半岛的新口岸水塘角与氹仔岛的北安，成为通往机场、度假酒店、...及历史文化中心的核心路线。随着氹仔岛旅游业的蓬勃发展与路环岛的开发，大桥日均车流量显著增长，成为澳门居民通勤、游客观光不可或缺的通道。
