《太平轮事件》，此词条收录于10/10，仅供参考
太平轮事件，是指1949年1月27日中国的“太平”号轮船在舟山群岛海域白节山附近（北纬30°25，东经122°）与“建元”轮相撞沉没的海难事故。
1948年起，随着解放军向国民党军发起战略决战，国民党军在大陆的溃败之势愈加明显，蒋介石开始为退守台湾做准备。与此同时，大量民众也开始陆续迁往台湾。1949年1月27日，搭载近千名乘客及数百吨物资的“太平”轮从上海开往台湾基隆，于当日23时45分行驶至舟山群岛附近时，与“建元”号货轮相撞而沉没。澳大利亚军舰“华尔蒙哥”（Warramcunga）号、“太平”轮租赁方中联企业有限公司、附近渔民以及乘客家属等都参与了救援工作。这次海难事故造成“建元”轮72名船员遇难，太平轮乘员932人遇难，所搭载的货品几乎全部覆没。事后，国民党政府交通部上海航政局进行了调查。由于当时战乱等因素，当局最终没有查明这次事故的真正原因。法院审理后，判决被告中联企业有限公司应负损害赔偿责任。随着政治局势趋紧，“太平”轮沉没案审理中止，且因中联企业有限公司无力赔偿，使得许多罹难者家属求偿无门。
中国台湾作家林桶法在所著的《1949大撤退》中评价：太平轮事件是当时从大陆迁台的一起意外事件，但从中可以观察到一九四九年存在的诡谲多变的政局与变迁中民众的心态。“太平”号轮船也被称为中国版“泰坦尼克”“东方的泰坦尼克号”。
