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怎么赔付共享汽车交通事故车损
最佳答案：
一种是租车驾驶员无责，只需配合有责方驾驶员到公安交通管理部门开具事故责任认定书，共享汽车平台公司的工作人员将负责后续跟进及理赔工作；
一种是租车驾驶员有一定责任，那么其需要承担部分赔偿；
还有一种是租车驾驶员全责，那么其就要承担全部赔偿。
具体如何执行需根据实际情况做实际处理。根据法律规定，机动车发生损害，机动车的所有人和驾驶人都应承担责任。具体到共享汽车平台来说，发生交通事故后，交警对事故责任的认定跟社会上普通车辆一样，并不单独处理。租车驾驶员在发生事故后报警的还需要立即联系共享汽车平台客服人员，以便工作人员及时到达现场帮助用户处理。
为什么共享汽车撞出一死一伤责任难定？
共享汽车还有一些安全隐患需要我们注意。一、无保险保障。由于一些共享汽车公司为小微企业，资金不够雄厚，往往在购买完共享汽车后流动资金就已经所剩无几，难以为其名下的共享汽车上全保险。这时驾驶没有上全保险的共享汽车要承担很大的风险，一旦车子发生事故，驾驶员需要承担汽车的维修与人身伤亡的赔偿责任。由于共享汽车特殊的情况，还会产生一系列的麻烦，比如责任认定的困难、难以获得理赔之类。由于共享汽车无专人监管，再加上准入门槛较低，很多没有拿到驾驶证却又想开车的人就会选择向有共享汽车账号的人借用账号，来满足自己一时的开车愿望。驾驶员没有驾驶的资格，就对交通安全存在威胁，若将监管的责任全部推到交警身上，无疑加重交警工作负担，也降低了交警的工作效率。其实共享汽车本身存在一些问题：第一个问题，由于共享汽车的租金较为廉价，且缺少保证金约束使用者，导致一些使用者随意破坏共享汽车，留下诸多垃圾在车内，带来种种卫生问题;第二个问题，由于共享汽车公司为了节约成本，购买不合格的共享汽车，这些汽车本身就存在着诸多问题。为什么共享汽车撞出一死一伤责任难定？
1、共享汽车平台关于用户的记录只有行驶路径，并没有安装行车记录仪之类的设备记录用户行为。2、肇事司机没有经济能力，这就需要要等待交通事故责任认定出炉后再商定。
3、汽车使用中，难免出现单车事故、行车剐蹭。因为共享汽车随取随用随还的特性，在这场分时租赁的“接力”赛中，如何追责到事故发生时对应的用户身上，如何判定事故责任，成为共享汽车发展亟待解决的难题。
1、根据我国的道路交通安全法规，在车辆的租借使用过程中，如果发生事故，除了肇事者之外，车辆所有人也有可能对事故的损害负有相应的赔偿责任。
5、行车发生事故，车企作为汽车的实际所有人，应该对此承担相应的责任；如果当追查“元凶”实现有难度时，或者肇事者不具备赔付能力时，共享汽车公司也会承担垫付责任。
为什么共享汽车撞出一死一伤责任难定？
共享汽车还有一些安全隐患需要我们注意。一、无保险保障。由于一些共享汽车公司为小微企业，资金不够雄厚，往往在购买完共享汽车后流动资金就已经所剩无几，难以为其名下的共享汽车上全保险。这时驾驶没有上全保险的共享汽车要承担很大的风险，一旦车子发生事故，驾驶员需要承担汽车的维修与人身伤亡的赔偿责任。由于共享汽车特殊的情况，还会产生一系列的麻烦，比如责任认定的困难、难以获得理赔之类。由于共享汽车无专人监管，再加上准入门槛较低，很多没有拿到驾驶证却又想开车的人就会选择向有共享汽车账号的人借用账号，来满足自己一时的开车愿望。驾驶员没有驾驶的资格，就对交通安全存在威胁，若将监管的责任全部推到交警身上，无疑加重交警工作负担，也降低了交警的工作效率。其实共享汽车本身存在一些问题：第一个问题，由于共享汽车的租金较为廉价，且缺少保证金约束使用者，导致一些使用者随意破坏共享汽车，留下诸多垃圾在车内，带来种种卫生问题;第二个问题，由于共享汽车公司为了节约成本，购买不合格的共享汽车，这些汽车本身就存在着诸多问题。为什么共享汽车撞出一死一伤责任难定？
1、共享汽车平台关于用户的记录只有行驶路径，并没有安装行车记录仪之类的设备记录用户行为。2、肇事司机没有经济能力，这就需要要等待交通事故责任认定出炉后再商定。
3、汽车使用中，难免出现单车事故、行车剐蹭。因为共享汽车随取随用随还的特性，在这场分时租赁的“接力”赛中，如何追责到事故发生时对应的用户身上，如何判定事故责任，成为共享汽车发展亟待解决的难题。
1、根据我国的道路交通安全法规，在车辆的租借使用过程中，如果发生事故，除了肇事者之外，车辆所有人也有可能对事故的损害负有相应的赔偿责任。
5、行车发生事故，车企作为汽车的实际所有人，应该对此承担相应的责任；如果当追查“元凶”实现有难度时，或者肇事者不具备赔付能力时，共享汽车公司也会承担垫付责任。
为什么共享汽车撞出一死一伤责任难定？
共享汽车还有一些安全隐患需要我们注意。一、无保险保障。由于一些共享汽车公司为小微企业，资金不够雄厚，往往在购买完共享汽车后流动资金就已经所剩无几，难以为其名下的共享汽车上全保险。这时驾驶没有上全保险的共享汽车要承担很大的风险，一旦车子发生事故，驾驶员需要承担汽车的维修与人身伤亡的赔偿责任。由于共享汽车特殊的情况，还会产生一系列的麻烦，比如责任认定的困难、难以获得理赔之类。由于共享汽车无专人监管，再加上准入门槛较低，很多没有拿到驾驶证却又想开车的人就会选择向有共享汽车账号的人借用账号，来满足自己一时的开车愿望。驾驶员没有驾驶的资格，就对交通安全存在威胁，若将监管的责任全部推到交警身上，无疑加重交警工作负担，也降低了交警的工作效率。其实共享汽车本身存在一些问题：第一个问题，由于共享汽车的租金较为廉价，且缺少保证金约束使用者，导致一些使用者随意破坏共享汽车，留下诸多垃圾在车内，带来种种卫生问题;第二个问题，由于共享汽车公司为了节约成本，购买不合格的共享汽车，这些汽车本身就存在着诸多问题。为什么共享汽车撞出一死一伤责任难定？
1、共享汽车平台关于用户的记录只有行驶路径，并没有安装行车记录仪之类的设备记录用户行为。2、肇事司机没有经济能力，这就需要要等待交通事故责任认定出炉后再商定。
3、汽车使用中，难免出现单车事故、行车剐蹭。因为共享汽车随取随用随还的特性，在这场分时租赁的“接力”赛中，如何追责到事故发生时对应的用户身上，如何判定事故责任，成为共享汽车发展亟待解决的难题。
1、根据我国的道路交通安全法规，在车辆的租借使用过程中，如果发生事故，除了肇事者之外，车辆所有人也有可能对事故的损害负有相应的赔偿责任。
5、行车发生事故，车企作为汽车的实际所有人，应该对此承担相应的责任；如果当追查“元凶”实现有难度时，或者肇事者不具备赔付能力时，共享汽车公司也会承担垫付责任。
